Balance 2015 D

 40 // Klima- und Umweltverantwortung 360 340 320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100   80   60   40   20   0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Û Effizienzgewinn Ü + 347 % + 182 % Treibstoffverbrauch Spezifischer Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung im Vergleich Angaben in Liter /100 Passagierkilometer (l /100 pkm) 2014 2013 Veränderung in % Konzernflotte Lufthansa Swiss Austrian Airlines Germanwings 3,84 3,91 3,48 3,87 4,18 3,91 3,98 3,54 3,93 4,22 – 1,6 – 1,8 – 1,5 – 1,7 – 0,9 Entkopplung von Transportleistung und Treibstoffverbrauch Veränderung gegenüber 1991 in Prozent, Angaben für die Flotte der Lufthansa Group Durchschnittlicher spezifi- scher Treibstoffverbrauch in l /100 pkm (Kreismitte) sowie die Anteile der verschiedenen Verkehrs- gebiete (Kreissegmente) am gesamten Passagier- treibstoffverbrauch der aktiven Flotte 2014 Lufthansa Langstrecke (66 %) 3,60 l /100 pkm Mittelstrecke (18 %) 3,88 l /100 pkm Kurzstrecke (16 %) 6,11 l /100 pkm Germanwings Mittelstrecke (100 %) 4,18 l /100 pkm Austrian Airlines Langstrecke (37 %) 2,92 l /100 pkm Mittelstrecke (38 %) 4,08 l /100 pkm Kurzstrecke (25 %) 6,38 l /100 pkm Swiss Langstrecke (61 %) 3,03 l /100 pkm Mittelstrecke (30 %) 4,05 l /100 pkm Kurzstrecke (9 %) 8,56 l /100 pkm Konzernflotte Langstrecke (59 %) 3,45 l /100 pkm Mittelstrecke (26 %) 3,99 l /100 pkm Kurzstrecke (15 %) 6,32 l /100 pkm 3,84  l /100 pkm 3,91  l /100 pkm 3,48  l /100 pkm 4,18  l /100 pkm 3,87  l /100 pkm Spezifischer Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung Aktive Flotte im Jahr 2014, Angaben in Liter /100 Passagierkilometer (l /100 pkm) Definition der Verkehrsgebiete     Langstrecke über 3.000 km     Mittelstrecke 800 bis 3.000 km     Kurzstrecke unter 800 km Spezifische CO2-Emissionen Passagierbeförderung Aktive Flotte im Jahr 2014, Angaben in Kilogramm /100 Passagierkilometer (kg /100 pkm) Langstrecke Mittelstrecke Kurzstrecke Gesamt- durchschnitt Konzernflotte Lufthansa Swiss Austrian Airlines Germanwings 8,69 9,08 7,63 7,36 10,07 9,77 10,21 10,28 10,55 15,92 15,41 21,57 16,07 9,69 9,85 8,78 9,75 10,55 Fuel Dumps Aktive Flotte im Jahr 2014 2014 Veränderung gegenüber 2013 Ereignisse, gesamt davon Medizinische Gründe Technische Gründe Andere Gründe Menge, gesamt 16 7 8 1 513 t – 15 –  6 –  7 –  2 –  45,2 % Transportleistung 199119921993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014 20142013 Veränderung in %

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