Balance 2015 D - Strategie und Management

Die weltweiten Verbindungen des Luftver- kehrs sind eine zentrale Voraussetzung für wirtschaftliches Wachstum, Beschäftigung und individuelle Mobilität. Allein für das Jahr 2015 prognostiziert der Weltluftfahrt- verband IATA einen Anstieg der Passagier- zahlen um 7 Prozent weltweit (2014: 5,9 Prozent). Trotz signifikanter Wachstumsra- ten sinkt der Anteil des Luftverkehrs an den weltweiten CO2-Emissionen jedoch seit Jahren. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) lag dieser Wert im Jahr 2011 bei 2,42 (2000: 2,81) Prozent. Die Lufthansa Group hat den Anspruch, Mobilität für ihre Kunden auch in Zukunft so umweltver- träglich wie möglich zu gestalten. Ziele und Strategie der Lufthansa Group Der Konzern besitzt eine klare Strategie, um die Umweltauswirkungen des Fliegens immer weiter zu beschränken und das Verkehrswachstum möglichst umweltscho- nend zu gestalten. Bereits im Jahr 2008 legte die Lufthansa Group ein strategisches Umweltprogramm auf (siehe Seite 36 f.). Darüber hinaus unterstützt sie die Ziele der Luftfahrtbranche, die Treibstoffeffizienz bis 2020 im Schnitt um 1,5 Prozent pro Jahr zu verbessern und danach jegliches Trans- portwachstum CO2-neutral zu gestalten. Bis 2050 sollen die Netto-CO2-Emissionen auf Basis von 2005 um 50 Prozent verrin- gert werden. Allgemein anerkannte Basis ist die etablierte Vier-Säulen-Strategie der Luftfahrtindustrie für den Klimaschutz (siehe Grafik Seite 43). Zentrale Handlungs- felder im Klima- und Umweltschutz Die Beförderung von Passagieren und Luft- fracht ist das Kerngeschäft der Lufthansa Group. Insbesondere die Treibstoffeffizienz ist für den ökonomischen und ökologischen Strategie und Management Mensch, Umwelt und Mobilität in der Balance Die Umweltvorsorge ist für die Lufthansa Group ein vorrangiges Unternehmens- ziel. Seit Jahren arbeitet der Konzern mit Nachdruck daran, die Auswirkungen seiner Geschäftstätigkeit auf Umwelt und Klima immer weiter zu reduzieren und die Ressourcen noch effizienter einzusetzen. Erfolg des Unternehmens von grundlegen- der Bedeutung und damit ein zentrales Handlungsfeld. Der effiziente Einsatz von Kerosin reduziert nicht nur die Kosten, sondern verbessert auch die ökologische Bilanz des Flugbetriebs. Die größten Erfolge lassen sich dabei durch den Ein- satz moderner Flugzeuge erzielen. Daher wird der Konzern laut aktuellem Bestellsta- tus bis Ende 2025 insgesamt 272 neue Flugzeuge erhalten, die sich vor allem durch niedrige Verbrauchswerte auszeich- nen (siehe Seite 28 ff., Flottenentwicklung). Im Mai 2013 hat die Lufthansa Group eine konzernübergreifende Abteilung gegründet, in der seither sämtliche Aktivitäten zur Treibstoffeffizienz zusammenlaufen. Großes Potenzial zur Verbesserung der Umweltbilanz eröffnen zudem CO2-arme alternative Kraftstoffe, an deren Erfor- schung und Erprobung sich der Konzern beteiligt (siehe Seite 43). Ein weiteres wichtiges Handlungsfeld ist der aktive Schallschutz. Hier setzt die Lufthansa Group auf Investitionen in neue Flugzeuge sowie das Nachrüsten der bestehenden Flotte mit lärmreduzierenden Technologien. Zusätzlich arbeitet der Konzern mit Partnern aus Industrie, Behörden, Hochschulen und Forschung daran, Geräuschquellen zu identifizieren und spürbare Lärmminde- rungsmaßnahmen wie beispielsweise mög- 34 // Klima- und Umweltverantwortung

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