Balance 2015 D

Das grüne Potenzial des Fliegens erschließen Alle Geschäftsfelder und Unternehmen der Lufthansa Group arbeiten kontinuierlich an innovativen Technologien und Konzepten, um die Umweltauswirkungen ihrer Geschäftstätigkeit auf allen Ebe- nen zu reduzieren. Auf diese Weise haben die Konzerngesellschaften bereits zahlreiche wegwei- sende Entwicklungen angestoßen. Nachfolgend eine Auswahl: 01 Noch mehr Treibstoffeffi zienz Eines der wichtigsten Ziele der Lufthansa Group ist es, das benötigte Kerosin so effizient wie möglich einzuset- zen und umweltverträglich in die Zukunft zu fliegen. Sämtliche Maßnahmen zur Verbesserung der Treibstoff- effizienz hat der Konzern in einer speziellen Abteilung gebündelt. Dort arbeitet das mit Experten aus verschie- denen Bereichen besetzte Team daran, ökonomische und ökologische Einsparpotenziale zu ermitteln und auszuschöpfen. Mit allen Innovationen und Projekten zu „Fuel Efficiency“ möchte das Unternehmen bis Ende 2015 rund 148 Millionen Euro einsparen (siehe Seite 39 ff., Treibstoffverbrauch und Emissionen). 02 Auf dem Weg zum papierlosen Cockpit Lufthansa Passage, Lufthansa CityLine und Lufthansa Cargo statten ihre Piloten bereits seit 1999 mit selbst entwickelten Electronic Flight Bags (EFB) aus. Im Jahr 2006 begann die Weiterentwicklung zu einem in allen Flugphasen nutzbaren EFB. Diese „elektronischen Piloten- koffer“ ersetzen weitgehend kiloschwere Routenkarten und technische Handbücher im Cockpit. Ende Oktober 2014 startete der Rollout der dritten Generation des Elec- tronic Flight Bags – EFB 2.2. Mit diesem Projekt wurde die notwendige Infrastruktur in den Flugzeugen sowie auf den neuen Tablets der Crews geschaffen, um sämtliche Pro- zesse zu digitalisieren und später das gänzlich papierlose Cockpit einzuführen. EFB 2.2 ist Teil des E-Enabling- Programms, in dem Lufthansa verschiedene Einzel- projekte und Innovationen zur Digitalisierung koordiniert. 03 Pionierleistungen für alternative Kraftstoffe Ein entscheidender Baustein, um Emissionen dauerhaft zu reduzieren, sind alternative Kraftstoffe mit einer deut- lich niedrigeren Netto-CO2-Bilanz. Bereits 2011 erprobte Lufthansa in einer Langzeitstudie als weltweit erste Flug- gesellschaft den Einsatz von biosynthetischem Treibstoff im Routinebetrieb. Am 15. September 2014 setzte das Unternehmen den nächsten Meilenstein: Der Lufthansa Flug LH190 von Frankfurt nach Berlin/Tegel war der erste Linienflug in Europa, dessen Treibstoff zehn Prozent des zuckerbasierten Biokerosins Farnesan enthielt. Darüber hinaus ist die Lufthansa Group in zahlreichen zukunfts- weisenden Projekten mit Fokus auf alternative Treibstoffe engagiert (siehe Seite 39 ff., Treibstoffverbrauch und Emissionen). 12 // Innovation – der Schlüssel für eine erfolgreiche Zukunft

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