Balance 2015 D

Strategisches Umweltprogramm 2020 01 / CO2-Emissionen reduzieren Die Lufthansa Group hat seit 2006 die Treibstoffeffizienz der Passagierflotte um 12,3 Prozent gesteigert. Bis 2020 sollen die spezifischen CO2-Emissionen der Passagierflotte um 25 Prozent gegenüber 2006 gesenkt werden. Zudem engagiert sich der Konzern für die anspruchsvollen Effizienzziele der Luftfahrtbranche (siehe Seite 34). 03 / Flotte modernisieren Investitionen in neue Flugzeuge und Technologien sind der wirksamste Weg, um die Umweltauswirkungen des Flie- gens weiter zu reduzieren. Die Flotte der Lufthansa Group durchläuft gegenwärtig eine grundlegende Erneuerung: Bis zum Jahr 2025 erhält der Konzern 272 neue Flugzeuge zu einem Listenwert von 38 Milliarden Euro (siehe Seite 28 ff.). 05 / Effizienz im operativen Bereich steigern Die Lufthansa Group setzt auch konse- quent auf operative Maßnahmen, um die Treibstoffeffizienz weiter zu steigern. Dazu zählen unter anderem optimale Flugrouten und -geschwindigkeiten, effiziente Flugzeuggrößen, Programme zur nachhaltigen Gewichtsreduzierung an Bord und eine optimale Flugzeug- beladung (siehe Seite 45 ff.). 06 / Infrastruktur verbessern Ineffiziente oder fehlende Infrastruktur in der Luft und am Boden führen zu unnötigem Kraftstoffverbrauch. Hier ist vor allem die Politik gefordert, ent- sprechende Rahmenbedingungen zu schaffen. Dies betrifft sowohl den bedarfsgerechten Ausbau von Flug- häfen als auch vor allem die Einführung des Single European Sky, wo Lufthansa die Umsetzung des technischen Teils unterstützt (siehe Seite 44). 04 / Alternative Kraftstoffe fördern Die Lufthansa Group engagiert sich in zahlreichen zukunftsweisenden Projek- ten mit Fokus auf alternative Kraftstoffe. Der Lufthansa Flug LH190 von Frankfurt nach Berlin/Tegel am 15. September 2014 war der erste Linienflug in Europa, dessen Treibstoff zehn Prozent des zuckerbasierten Biokerosins Farnesan enthielt (siehe Seite 43). 02 / Ausstoß von Stickoxiden verringern Innerhalb der Lufthansa Group konnte der Ausstoß von Stickoxiden pro trans- portiertem Tonnenkilometer seit 1991 bereits um 26 Prozent verringert wer- den. Die Lufthansa Group unterstützt ausdrücklich das Ziel des Rates für Luft- und Raumfahrtforschung in Europa (ACARE), das eine weitere Reduzierung der Stickoxidemissionen bis 2020 um 80 Prozent gegenüber dem Jahr 2000 vorsieht. Zudem treibt das Unternehmen Flugzeug- und Trieb- werkshersteller zur Umsetzung der Low-NOX-Technologien an.

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