DLH_Balance_2016_D - Engagement für die Klimaforschung

2015 ist Klimaforschern eine weitere Entde- ckung gelungen, an der die von Lufthansa unterstützten Projekte IAGOS und CARIBIC entscheidenden Anteil hatten. Zusammen mit Satellitenbeobachtungen konnten sie den entscheidenden Nachweis liefern, dass die Sonneneinstrahlung in den unteren Schichten der Stratosphäre zwischen 2008 und 2011 infolge mehrerer Vulkanausbrü- che doppelt so stark abgeschwächt wor- den war als bisher angenommen. Den kühlenden Effekt von Vulkanen hatte man in den bisherigen Klimamodellen also deutlich unterschätzt. www.iagos.org mentierten Verkehrs ugzeugen erfasst werden können. So nutzten Forscher die Ozonmessungen der Lufthansa Flugzeuge, um Messdaten dieses wichtigen Spuren- gases von Satelliten und Bodenmessungen weltweit zu vervollständigen und die globa- len Modelle zur Vorhersage der Luftqualität zu testen. In einem weiteren Artikel unter- suchten Wissenschaftler, wie sich hochrei- chende Gewitter auf die Bildung und Ver- teilung von Stickstoffoxiden in großen Höhen auswirken. Die sich über mehrere Jahre erstreckenden Daten aus MOZAIC belegen deutlich die Bildung von Stickoxi- den in Gewittern über dem Südosten der USA und deren Transport über den Atlantik hinweg nach Europa. Alle Artikel sind auf www.tellusb.net frei zugänglich. Engagement für die Klimaforschung Die Lufthansa Group engagiert sich seit mehr als 20 Jahren intensiv in For- schungsprojekten, die helfen, den Zustand der Erdatmosphäre durch den Auf- bau einer weltweiten Messinfrastruktur zu beobachten – und so die globalen Klimaveränderungen besser zu verstehen. Fünf Jahre IAGOS Am 7. Juli 2011 startete Lufthansa als welt- weit erste Fluggesellschaft gemeinsam mit dem Forschungszentrum Jülich die neuar- tige Langzeiterforschung der Atmosphäre im Projekt IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System). Dieses unter- sucht mit Hilfe von fest installierten Messge- räten an Bord die chemische Zusammen- setzung der Luft. Lufthansa war bereits im erfolgreichen Vorläuferprogramm MOZAIC mehr als 20 Jahre lang zentraler Partner der Forschungsinstitute. Das letzte MOZAIC- Flugzeug wurde im Herbst 2014 außer Dienst gestellt. Anfang 2015 hat Lufthansa ein zweites Flugzeug für das Forschungsprojekt IAGOS mit einer Messsonde ausgestattet, um einen nahtlosen Übergang von MOZAIC zu IAGOS sicherzustellen. Zusammen mit dem Projekt CARIBIC, das Lufthansa monat- lich mit dem Airbus A340-600 „Leverkusen“ unterstützt, sind aktuell insgesamt drei Flugzeuge der Lufthansa Group im Dienst der Klimaforschung unterwegs. Durch die kontinuierliche und globale Erfassung von Atmosphärendaten schließen IAGOS und CARIBIC wichtige Wissenslücken für ein besseres Verständnis des Klimas und seiner Prognosen. Ende 2015 erschien im Wissenschaftsjour- nal Tellus B ein Sonderband zu den Ergeb- nissen der Programme IAGOS und MOZAIC. Die insgesamt 16 Publikationen repräsentieren die gesamte Bandbreite der atmosphärenwissenschaftlichen Untersu- chungen anhand der Daten, die mit instru- Dr. Gerd Saueressig Referent Umweltkonzepte Konzern Deutsche Lufthansa AG „2015 haben wir unser Engagement für das Pro- jekt IAGOS ausgebaut und ein zweites Flugzeug mit Messinstrumenten ausgestattet. Auf jedem Flug dieser Flugzeuge werden weltweit und routi- nemäßig Daten von atmosphäri- schen Spurenstoffen gesammelt, die für die Wissenschaft von großem Nutzen sind.“ Nachhaltigkeitsbericht Balance // Ausgabe 2016 // Lufthansa Group // 61

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