DLH_Balance_2016_D

360 340 320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 +350% +186% Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung im Vergleich Angaben in Liter/100 Passagierkilometer (l/100pkm) 2015 2014 Veränderung in % Lufthansa Swiss Austrian Airlines Germanwings 3,84 3,88 3,53 3,92 4,25 3,84 3,91 3,48 3,87 4,18 ± 0,0 –0,7 +1,2 +1,3 +1,5 Entkopplung von Transportleistung und Treibstoffverbrauch Veränderung gegenüber 1991 in Prozent, Angaben für die Flotte der Lufthansa Group Durchschnittlicher spezi - scher Treibstoffverbrauch in l/100pkm (Kreismitte) sowie die Anteile der verschiedenen Verkehrs- gebiete (Kreissegmente) am gesamten Passagier- treibstoffverbrauch der aktiven Flotte 2015 Lufthansa Langstrecke (67%) 3,61l/100pkm Mittelstrecke (19%) 3,85l/100pkm Kurzstrecke (14%) 6,14l/100pkm Germanwings Mittelstrecke (100%) 4,25l/100pkm Austrian Airlines Langstrecke (38%) 2,98l/100pkm Mittelstrecke (37%) 4,17l/100pkm Kurzstrecke (25%) 6,59l/100pkm Swiss Langstrecke (63%) 3,13l/100pkm Mittelstrecke (30%) 4,06l/100pkm Kurzstrecke (7%) 8,57l/100pkm Langstrecke (60%) 3,48l/100pkm Mittelstrecke (27%) 4,01l/100pkm Kurzstrecke (13%) 6,36l/100pkm 3,84 l/100pkm 3,88 l/100pkm 3,53 l/100pkm 4,25 l/100pkm 3,92 l/100pkm Passagierbeförderung Aktive Flotte im Jahr 2015, Angaben in Liter/100 Passagierkilometer (l/100pkm) De nition der Verkehrsgebiete Langstrecke über 3.000km Mittelstrecke 800 bis 3.000km Kurzstrecke unter 800km 2-Emissionen Passagierbeförderung Aktive Flotte im Jahr 2015, Angaben in Kilogramm/100 Passagierkilometer (kg/100pkm) Langstrecke Mittelstrecke Kurzstrecke Gesamt- durchschnitt Lufthansa Swiss Austrian Airlines Germanwings 8,77 9,10 7,88 7,51 10,11 9,71 10,23 10,50 10,70 16,03 15,46 21,59 16,61 9,69 9,78 8,88 9,88 10,70 Fuel Dumps Aktive Flotte im Jahr 2015 2015 Veränderung gegenüber 2014 Ereignisse, gesamt davon Medizinische Gründe Technische Gründe Andere Gründe Menge, gesamt1 20 11 9 0 564t +4 +4 +1 –1 +9,9% Transportleistung 1991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015 20152014 Veränderung in %

Seitenübersicht