Please activate JavaScript!
Please install Adobe Flash Player, click here for download

Lufthansa Group Balance 2014

Ú Lufthansa Systems – intelligent Strom sparen Lufthansa Systems, die IT-Tochter der ­Lufthansa Group, strebt eine kontinuierliche Optimierung des Energieverbrauchs an. In Kelsterbach bei Frankfurt am Main erstreckt sich auf rund 6.600 m² das größte Rechen­ zentrum des IT-Spezialisten. Dort sind mehr als 2.000 Server auf vier Datenzentren verteilt. Für die hohe Erzeugung von Warmluft ist der Einsatz einer intelligenten Klimatisierungs­ lösung ein wichtiger Baustein im Bestreben, den Stromverbrauch des Rechenzentrums weiter zu senken. 280.000 Kubikmeter Luft werden stündlich in jedem Rechenzentrum bewegt. Hohe Relevanz bezogen auf die Energiebilanz hat die Trennung von Kalt- und Warmluft. Die Server-Schränke, sogenannte Racks, stehen sich so gegenüber, dass sich austretende Warmluft der Server in einem Gang sammelt, während in einem Parallel- gang Kaltluft zugeführt wird. Damit sind die Luftströme voneinander getrennt und es entstehen Kalt- und Warmgänge. Die Kaltluft kann gezielt und ohne Verluste zur Kühlung der Server eingesetzt werden. Ein weiterer Bestandteil ist die Nutzung der Außentempe- ratur. Insbesondere in der kalten Jahreszeit erfolgt die Kühlung bis zu 100 Prozent durch Außenluft. Dank dieser und anderer Green-IT- Maßnahmen konnte Lufthansa Systems 2013 gegenüber dem Vorjahr rund 5 Prozent Strom einsparen. Darüber hinaus hat Lufthansa Systems im Jahr 2013 in Frankfurt eine voll einsatzfähige Ersatzkälteanlage im Außenbereich aufge- baut, die an das Rechenzentrum angeschlos- sen ist. Zusätzlich konnte durch eine Reihe weiterer Maßnahmen, unter anderem den Einbau hochmoderner Wärmetauscher in den Lüftungszentralen, eine Verbesserung des COP-Wertes erzielt werden. Dieser Wert gibt Aufschluss über die Energieeffizienz im Bereich Kälte / Lüftung. Im Jahr 2014 will der IT-Spezialist mit dem Austausch der Kälte­ zentralen durch Kältemaschinen eine weitere Verbesserung des COP erreichen. Ú Lufthansa Cargo – ­Flugzeuge elektromobil abfertigen Im Lufthansa Cargo Center in Frankfurt, dem größten Standort von Lufthansa Cargo, wur- den im Jahr 2013 40 Elektrofahrzeuge durch energieeffiziente Modelle der neuesten Gene- ration ersetzt. Dabei handelt es sich um 31 neue elektrische Gabelstapler und neun elektrische Schlepper. Die neuen Flurförder- zeuge verbrauchen bei gleicher Leistung rund 14 Prozent weniger Energie als ihre Vorgän- ger. Sie arbeiten deutlich effizienter und verfügen über eine längere Einsatzzeit bis zum nächsten Aufladen der Batterie. Damit sorgen sie für eine erhebliche Effizienzsteige- rung am Drehkreuz Frankfurt. Insgesamt verfügt Lufthansa Cargo über 120 dieser Flurförderzeuge. Mit Ausnahme eines Flur- fahrzeugs, das besonders schwere Lasten von neun bis zwölf Tonnen befördert, sind alle elektrobetrieben. eFreight: mit Lufthansa Cargo in die papierlose Zukunft Bereits seit 2007 baut Lufthansa Cargo den internationalen papierlosen Luftfrachttransport (eFreight) kontinuierlich aus – mit dem Ziel der kompletten Digitalisierung der Transportkette. Jede einzelne Luftfrachtsendung benötigt heute unabhängig von ihrer Größe bis zu 30 verschiedene Papierdokumente. Dadurch entstehen täglich hohe Kosten und längere Transportzeiten. Für die Luftfrachtbranche bedeutet die Umstellung auf eFreight daher eine Vereinfachung der Prozesse, eine Verrin- gerung der Komplexität und eine Entlastung der Umwelt. Das Einsparpotenzial für die gesamte Luftfrachtbranche ist mit jährlich 7.800 Tonnen Papier beträchtlich: Aufeinan- dergestapelt entspricht diese Menge der 20-fachen Höhe des Mount Everest. Lufthansa Cargo will ab 2020 die Transportdokumente zu 100 Prozent elektronisch abwickeln. Durch den Einsatz von SmartPads in der Transportauftragssteuerung hat Lufthansa Cargo darüber hinaus bereits eine papierlose Dokumentensteuerung realisiert. Statt Transportaufträge auf Papier abzuwickeln, läuft dieser Prozess seit 2013 vollständig elektronisch. Wöchentlich können so rund 7.500 DIN-A4-Seiten Papier eingespart wer- den. Das schont die Umwelt und spart darü- ber hinaus Druckkosten. Lufthansa Cargo hat die an der Projektentwicklung beteiligten Mitarbeiter mit dem internen Umweltpreis des Unternehmens ausgezeichnet. Ú Ressourceneffizienz im Gebäudemanagement Im Rahmen unserer Bemühungen, den Ener- gieverbrauch zu verringern und gleichzeitig die Ressourceneffizienz zu verbessern, setzen wir auch entsprechende Maßstäbe an die Gebäude des Unternehmens. Das strategi- sche Umweltprogramm der Lufthansa Group definiert in seinen Eckpunkten, dass bei Planung, Bau und Sanierung von Gebäuden neueste energiesparende und ressourcen- schonende Aspekte zu berücksichtigen sind. Das Lufthansa Aviation Center (LAC) am Frankfurter Flughafen wurde bereits im Jahr 2009 von der Europäischen Union für seine Energieeffizienz ausgezeichnet. Als eines der ersten Gebäude in Deutschland darf sich das LAC seither Green Building nennen. Es benö- tigt dank eines innovativen Gefüges aus thermoaktiven Sichtbetondecken, sensibler Verschattungsautomatik und hochwärmege- dämmter Fassade nur noch etwa ein Drittel der Heizenergie eines herkömmlichen Büro- gebäudes. So unterschreitet der Heizenergie- verbrauch des LAC die Vorgaben der aktuell gültigen Energieeinsparverordnung um 56 Prozent. Beim Stromverbrauch sind es 17 Prozent weniger. Durch das Niedrigener- giekonzept des Gebäudes entlastet Lufthansa die Rhein-Main-Region jedes Jahr um rund 12.000 Tonnen CO2. Weitere Beispiele für nachhaltiges Bauen bei der Lufthansa Group sind das Lufthansa Training & Conference Center in Seeheim, das durch eine Geother- mie-Anlage mit Energie aus der Tiefe versorgt wird, sowie der im Bau befindliche Gebäude- satellit am Flughafen München. Er ist nach den Grundsätzen des nachhaltigen Bauens  64 // Klima- und Umweltverantwortung

Seitenübersicht