Über diesen Bericht Balance, der Nachhaltigkeitsbericht der Lufthansa Group, informiert Stakeholder und die interessierte Öffentlichkeit über die Ziele, Aktivi- täten und Fortschritte des Konzerns auf den Feldern Ökonomie, So- ziales, Umwelt und Gesellschaft. Die Daten dieses Berichts beziehen sich auf das Geschäftsjahr 2013. Das Verständnis von Corporate Respon- sibility in der Lufthansa Group umfasst die folgenden fünf Dimensionen: Wirtschaftliche Nachhaltigkeit Soziale Verantwortung Klima- und Umweltverantwortung Corporate Governance und Compliance Corporate Citizenship Der Bereich Corporate Governance und Compliance ist Teil des Kapitels Nachhal- tige Unternehmensführung. Ergänzend wurde für die vorliegende Ausgabe erst- mals das neue Kapitel Produktverant- wortung in den Bericht aufgenommen. Datenabgrenzung und Vergleichbarkeit Erläuterungen zur Datenabgrenzung und Berechnungsmethodik der absoluten und spezifischen Ressourcenverbräuche der Lufthansa Group erhalten Sie auf Seite 125. Aufgrund der Portfolio-Verän- derungen in den vergangenen Jahren ist die Vergleichbarkeit der im Bericht dar- gestellten Personal- und Umweltkennzah- len zu den Vorjahren nur eingeschränkt möglich. Beispielsweise endete im Sep- tember 2012 die Kooperation zwischen Lufthansa und der Regionalfluggesell- schaft Contact Air. Zudem gibt es im Vergleich zum Geschäftsbericht 2013 unterschiedliche Betrachtungsweisen bei der Berücksichtigung der Passagierzah- len und den sich daraus ableitenden Kennzahlen (siehe Erläuterungen zur Übersicht Auf einen Blick, Seite 02). Erscheinungsweise des Berichts Balance, der Nachhaltigkeitsbericht der Lufthansa Group, erscheint einmal jähr- lich in einer deutschen und in einer englischen Ausgabe. Die letzte Ausgabe erschien am 6. Juni 2013. Zusatzinformationen im Internet Zusätzlich zu diesem Bericht informiert die Lufthansa Group auch im Internet über ihre Nachhaltigkeitsaktivitäten: www.lufthansagroup.com/verantwortung Vorbehalt bei zukunftsgerichteten Aussagen Die im vorliegenden Bericht enthaltenen Daten wurden mit größter Sorgfalt erho- ben und verarbeitet. Dennoch sind Übertragungsfehler niemals vollständig auszuschließen. Bei den in diesem Bericht veröffentlichten Angaben, die sich auf die zukünftige Entwicklung des Lufthansa Konzerns und seiner Gesell- schaften beziehen, handelt es sich ledig- lich um Prognosen und Einschätzungen und damit nicht um feststehende histori- sche Tatsachen. Sie dienen allein infor- matorischen Zwecken und sind durch Begriffe wie glauben, erwarten, vorher- sagen, beabsichtigen, prognostizieren, planen, schätzen, rechnen mit oder bestreben gekennzeichnet. Diese zukunftsgerichteten Aussagen beruhen auf allen von uns derzeit erkennbaren und verfügbaren Informationen, Fakten und Erwartungen. Sie können daher nur zum Zeitpunkt der Veröffentlichung Gültigkeit beanspruchen. Da zukunftsge- richtete Aussagen naturgemäß mit Unge- wissheiten und in ihren Auswirkungen nicht einschätzbaren Risikofaktoren – wie etwa einer Änderung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen – behaftet sind oder zugrunde gelegte Annahmen nicht oder abweichend eintreffen können, besteht die Möglichkeit, dass sich die tatsächlichen Ergebnisse und die Ent- wicklung des Unternehmens von den Prognosen wesentlich unterscheiden. Die Lufthansa Group ist stets bemüht, die veröffentlichten Daten zu kontrollieren und auf dem aktuellen Stand zu halten. Dennoch kann seitens des Unterneh- mens keine Verpflichtung übernommen werden, zukunftsgerichtete Aussagen an später eintretende Ereignisse bezie- hungsweise Entwicklungen anzupassen. Eine Haftung oder Garantie für Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit dieser Daten und Informationen wird demnach weder ausdrücklich noch konkludent übernommen. ß 1 Aus dem Geschäftsbericht 2013 der Lufthansa Group. 2 Für das Berichtsjahr 2013 sind in Balance folgende Gesellschaften erfasst: Lufthansa (inklusive Lufthansa CityLine, Air Dolomiti, Eurowings, Augsburg Airways), Germanwings, Lufthansa Cargo, Swiss (inkl. Edelweiss Air) und Austrian Airlines. Exklusive der Dienste von Dritten, da Lufthansa weder auf deren Performance noch auf das von ihnen eingesetzte Fluggerät Einfluss hat (siehe Tabelle „Anteile Dritter“ auf Seite 52). 3 Betrachtete Flugarten: alle Linien- und Charterflüge. 4 Siehe Tabelle „Treibstoffverbrauch“ auf Seite 52. 5 Wert aufgrund eines Berechnungsfehlers korrigiert. 6 Balance: Teilstrecken (operative Sicht); Geschäftsbericht: Wegstrecken (Kundensicht). Eine Wegstrecke kann mehrere Teilstrecken enthalten, zum Beispiel bei Zwischenstopps. 7 Balance: auf Basis aller an Bord befindlichen Passagiere; Geschäftsbe- richt: auf Basis aller Zahlgäste. 8 Erfasste Gesell- schaften wie 2, jedoch inkl. der Dienste von Dritten, da diese zum Ergebnis des Konzerns beitragen. Flugart wie 3, jedoch inkl. Ferryflüge, da diese einen Kosten- faktor darstellen. Þ // 01