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Lufthansa Group Balance 2014

Ú  05 /Dialog mit Flughafen- anrainern und weiteren Interessengruppen Die Lufthansa Group engagiert sich seit Jahren im nachbarschaftlichen Dialog mit Flughafenanrainern, Politikern und Experten. Dieser Austausch ist uns ein zentrales Anlie- gen. Sichtbarer Ausdruck unserer Bemühun- gen ist beispielsweise das im April 2013 neu eröffnete Informationszentrum des Umwelt- und Nachbarschaftshauses (UNH) in Kelster- bach bei Frankfurt am Main [Ú 13]. Gemein- sam mit weiteren Systempartnern unterstützen wir das Projekt materiell und inhaltlich. In den Räumen des UNH gibt es interaktive Ausstel- lungsräume, die unter anderem die Themen Lärm und Schall, Luftverkehr und Umwelt sowie die Bedeutung des Flughafens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt darstellen. Wich- tigstes Ziel ist es, die Kommunikation und die Kooperation zwischen dem Flughafen, seinen Nutzern und den Anwohnern kontinuierlich und nachhaltig zu verbessern. ß Ú 80 Prozent leiser durch technische Innovationen Flugzeuge sind heute 80 Prozent leiser als noch vor 60 Jahren. Dieser Fortschritt beruht vor allem auf den Entwicklungen in der Trieb- werkstechnologie [Ú 12]. Flugzeuge werden auch aerodynamisch immer besser: Sie verwirbeln weniger Luft und erzeugen somit weniger Geräusche. Mit jeder neuen Flug- zeuggeneration sinken die Geräusch­ emissionen gegenüber den Vorgängermodel- len weiter. Außerdem arbeiten Industrie und Wissenschaft Hand in Hand daran, die Lärm­ emissionen immer weiter zu reduzieren, sodass die Lärmkonturen [Ú 02] eines Flug- zeugs immer mehr auf das Flughafengelände ein­geschränkt werden. Das mindert auch die Belastung der Bevölkerung durch Flug­ geräusche. Zusätzlich greifen Vorgaben wie die Lärmzerti- fizierung der UN-Zivilluftfahrtbehörde (ICAO). Sie legt die Höhe der zulässigen Geräusch­ emissionen bei neuen Flugzeugmustern fest. Viele ältere und lautere Maschinen dürfen auf europäischen Flughäfen überhaupt nicht mehr landen. Ausnahmen sind Hilfsgüterflüge und Oldtimer der Lüfte. ß 2. Generation Nebenstromtriebwerke 1. Generation Nebenstromtriebwerke Strahltriebwerke 1950 1980 2010 Reduktion von Lärm an der Quelle [Ú 12] Weniger Lärm durch moderne Triebwerkstechnik. Milliardenschwere Investitionen, die sich lohnen: 80 Prozent leiser in 60 Jahren.  Quelle: Airbus – 25 dB – 80 % dB 13 Blick in das im April 2013 neu eröffnete Informationszentrum des Umwelt- und Nachbarschaftshauses in Kelsterbach bei Frankfurt am Main. Gemeinsam mit weiteren Systempartnern unterstützt die Lufthansa Group das Projekt materiell und inhaltlich. [Ú 13] Nachhaltigkeitsbericht Balance // Ausgabe 2014 // Lufthansa Group // 21

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